Een ondernemer die een BTW-correctie voor het privégebruik van de auto van de zaak in zijn BTW-aangifte heeft opgenomen, mag dit bedrag aftrekken van zijn winst voor de inkomstenbelasting (IB).Lees verder
Nieuws
Pogingen dga’s om bijtelling via verhuur te ontlopen mislukt
De bijtelling voor privégebruik van de auto van de zaak is niet te ontlopen door als dga de auto van de bv te huren voor privégebruik, ook niet als daar een zakelijke vergoeding tegenover wordt gesteld. Lees verder
Risico op bijtelling auto bij ritten met gemengd karakter
Ondernemers met een verklaring ‘geen privégebruik auto’ moeten alert zijn op ritten die een gemengd karakter (is het zakelijk of privé?) hebben.Lees verder
Wel of geen bijtelling in 2019?
1 januari 2019 is weer een keuzemoment voor de bijtelling. Volgens de Vereniging Zakelijke Rijders kunnen zakelijke autorijders veel geld besparen door hun zakenauto niet bij te tellen. Maar dat vergt wel een sluitende ritregistratie.Lees verder
Subsidie en belastingvoordeel vanaf 2021 voor elektrische auto
Uit plannen van de Mobiliteitstafel, een overleggroep die werkt aan het Klimaatakkoord, blijkt dat er belastingvoordelen en subsidies moeten komen om het elektrisch rijden in ons land verder te stimuleren. Lees verder
Iedereen aan de elektrische auto, 6000 euro subsidie in 2021
Nederlanders kopen in 2030 alleen nog elektrische auto’s, er rijden dan 2 miljoen elektrische auto’s op de weg en er zijn 1,8 miljoen laadpunten verspreid over het hele land.Lees verder
Berijders met een elektrische auto verslikken zich in bijtelling
‘Als je nu je auto buiten de bijtelling houdt en je gaat vervolgens in een elektrische auto rijden, dan kan je niet zomaar uitgaan van de lage bijtelling van 4%. Veel berijders verslikken zich hierin. Als je de auto gaat rijden in september en je gaat 4% bijtellen, krijg je nog een naheffing over de eerste negen maanden’.Lees verder
‘Laadpaalklevers moeten een boetetarief gaan betalen’
Elektrische rijders die hun auto onnodig op een oplaadplek laten staan, moeten daar verplicht een boetetarief voor betalen. Dat willen de Vereniging Elektrische Rijders en enkele grote energiebedrijven.Lees verder
Mobiliteitstafel adviseert kabinet: laat automobilist betalen voor gebruik
Rekeningrijden is door het huidige kabinet tot taboe verklaard, maar de vraag is of de politiek dat nog kan volhouden. Lees verder
Leaserijders hebben niets te vrezen van ANPR
Om te controleren of leaserijders zich houden aan de regels voor bijtelling van een auto van de zaak, is het niet toegestaan om gegevens te gebruiken die worden verzameld via Automatic Number Plate Recognition (ANPR). Lees verder