De leaseauto is dood. Leve de leaseauto. Dat typeert het nieuwe denken rondom de leaseauto het best. De klassieke, functie-gebonden leaseauto kan écht niet meer, Lees verder
Nieuws
Auto van de zaak lastige klus voor inspecteur
Sinds het arrest van 13 augustus 2010 is duidelijk dat de inspecteur in discussies rondom de autokostenfictie als eerste aan zet is: hij moet aannemelijk maken dat een auto ter beschikking is gesteld aan de werknemer. Lees verder
Dit zijn de autobelastingplannen voor 2018 – 2020
Wegenbelasting (MRB) + bijtelling + aanschafbelasting (BPM) + BTWLees verder
De auto; ook in 2018 een melkkoe?
De auto en de bijtelling blijft menigeen bezighouden, omdat de belasting over de bijtelling behoorlijk kan oplopen. Hoe zit het momenteel precies, en wat staat er op stapel voor 2018?Lees verder
Overheid betaalt aanschaf laadpaal nog mee
Het straatbeeld zal veranderen. De omslag de komende jaren van motoren voor fossiele brandstof naar een elektrisch aangedreven variant, Lees verder
Zo maakt Nederland zich klaar voor het einde van de benzine-auto
Vanaf 2030 mogen er in Nederland geen nieuwe auto’s meer worden verkocht die broeikasgas uitstoten.Lees verder
Elektrische auto aanschaffen voor bedrijf: alles wat je moet weten
Ondernemers denken over het algemeen wel drie keer na voordat ze hun geld investeren. Het inhuren van meer personeel, een groter bedrijfspand, vernieuwing van het wagenpark? Lees verder
Overgangsregeling privégebruik auto van de zaak niet discriminerend
Rechtbank Den Haag heeft in een viertal proefprocedures beslist dat de overgangsregeling zoals deze na de inwerkingtreding van de Wet uitwerking autobrief II luidde, niet in strijd was met het gelijkheidsbeginsel en ook geen individuele en buitensporige last opleverde. Lees verder
Belastingdienst bewaarde kentekenfoto’s onterecht
De Belastingdienst controleerde met camera’s of een auto van de zaak te veel privé werd gebruikt.Lees verder
Nieuwe verbruikstest WLTP: wat verandert er?
Het is een veelbesproken onderwerp: de brandstofverbruikswaarden die autofabrikanten opgeven zijn onrealistisch en wijken sterk af van de door gebruikers behaalde praktijkwaarden. Lees verder