Het kabinet treft voorbereidingen voor de invoering van rekeningrijden. Dat melden Haagse bronnen. Er liggen drie concrete varianten op tafel, Lees verder
Geen categorie
Te veel betaalde BTW privégebruik auto toch terug
Een belastingplichtige heeft een teruggave uit het vuur gesleept voor te veel betaalde BTW bij een auto van de zaak. Lees verder
Van ritcoin tot variabele bijtelling: zo kom je ook in 2030 snel op je werk
Het Nederlandse vervoer dreigt de komende jaren dicht te slibben. Een ‘Deltaplan Mobiliteit 2030’ moet dat voorkomen.Lees verder
Met een andere zakenauto op vakantie?
De vakantieperiode komt er weer aan. En omdat je niet snel naar Griekenland gaat rijden in bijvoorbeeld je elektrische auto, kun je beter je (elektrische) leaseauto tijdelijk inwisselen voor een vakantieauto (met bijvoorbeeld voldoende trekgewicht). Maar pas wel op voor een dubbele bijtelling.Lees verder
BTW-correctie auto van de zaak van winst aftrekken
Een ondernemer die een BTW-correctie voor het privégebruik van de auto van de zaak in zijn BTW-aangifte heeft opgenomen, mag dit bedrag aftrekken van zijn winst voor de inkomstenbelasting (IB).Lees verder
Pogingen dga’s om bijtelling via verhuur te ontlopen mislukt
De bijtelling voor privégebruik van de auto van de zaak is niet te ontlopen door als dga de auto van de bv te huren voor privégebruik, ook niet als daar een zakelijke vergoeding tegenover wordt gesteld. Lees verder
Risico op bijtelling auto bij ritten met gemengd karakter
Ondernemers met een verklaring ‘geen privégebruik auto’ moeten alert zijn op ritten die een gemengd karakter (is het zakelijk of privé?) hebben.Lees verder
Wel of geen bijtelling in 2019?
1 januari 2019 is weer een keuzemoment voor de bijtelling. Volgens de Vereniging Zakelijke Rijders kunnen zakelijke autorijders veel geld besparen door hun zakenauto niet bij te tellen. Maar dat vergt wel een sluitende ritregistratie.Lees verder
Subsidie en belastingvoordeel vanaf 2021 voor elektrische auto
Uit plannen van de Mobiliteitstafel, een overleggroep die werkt aan het Klimaatakkoord, blijkt dat er belastingvoordelen en subsidies moeten komen om het elektrisch rijden in ons land verder te stimuleren. Lees verder
Iedereen aan de elektrische auto, 6000 euro subsidie in 2021
Nederlanders kopen in 2030 alleen nog elektrische auto’s, er rijden dan 2 miljoen elektrische auto’s op de weg en er zijn 1,8 miljoen laadpunten verspreid over het hele land.Lees verder