Met black box of zwarte doos of flight data recorder wordt over het algemeen een apparaat in een vliegtuig bedoeld,
waarin alle vluchtgegevens van het laatste deel van de vlucht elektronisch worden opgeslagen. De doos zendt een signaal
uit dat men kan opvangen om het opzoeken te vergemakkelijken. De doos is echter niet zwart, maar fel oranje van kleur.
Dit om het terugvinden na een eventuele crash makkelijker te maken. Naast de flight data recorder bevat een vliegtuig ook
een cockpit voice recorder waarmee de gesprekken in de cockpit worden opgenomen. De flight data recorder is zo
gemaakt dat hij zeer extreme condities kan overleven: een hevige brand, een grote val.
De eerste flight data recorder werd rond 1940 ontworpen door François Hussenot met hulp van Paul Beaudouin.
Deze sloeg de gegevens op op 88mm film. Hussenot richtte in 1947 de Société Française des Instruments de Mesure (SFIM)
op, die tegenwoordig als onderdeel van Safran nog altijd flight data recorders levert.
De eerste moderne flight data recorder werd in 1956 ontwikkeld door de Australiër Dave Warren.
De vluchtgegevens werden oorspronkelijk geregistreerd om de aansprakelijkheid van de fabrikant bij een ongeluk van
de hand te kunnen wijzen wanneer met deze gegevens kon worden aangetoond dat het ongeluk te wijten was aan een
menselijke fout. Tegenwoordig is de belangrijkste toepassing echter het analyseren van ongelukken teneinde in de
toekomst soortgelijke ongevallen te kunnen voorkomen.
Bron: Wikipedia